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SR400,500ともに1978年発売。実は500のほうが若干発売が早かった。エンジンは空冷単気筒SOHC2バルブで、同社のオフロードバイクであるXT500のものをベースにしており、400cc版のほうは500cc版よりもストローク量を少なくしている。SRシリーズは2008年まで殆どデザインを変えずに生産され続けられていたが、排気ガス規制により一時生産を停止する。(500cc版は2000年生産終了)しかし、2009年12月、燃料供給装置を従来のキャブレターから燃料噴射装置(フューエル・インジェクション方式)に変更し復活する。2012年には公益財団法人日本デザイン振興会の「グッドデザインロングライフデザイン賞」を受賞する快挙を遂げる。
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