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タグ：E331系

旅客用としては国鉄・JRを通して初めて連接台車が採用された車両。E993系「ACトレイン」の試験結果では特に問題無かったことから、京葉線の201系を置き換えるために、量産先行車として1編成が東急車輌製造と川崎重工業で2006年3月に製造された。E993系の試験結果はすでにE231系やE531系の改良に一部反映されていたが、本形式はE993系のシステムを本格的に反映した量産車であり、E993系から受け継がれた連接構造と動力台車に採用された新機構・ダイレクトドライブモーター（DDM）が特徴となっている。