【ボイロ車載】琴葉茜の5分でバイク「RS50とかいうクソバイク」
【ボイロ車載】琴葉茜の5分でバイク「RS50とかいうクソバイク」 [車載動画] へぇ、YBC行ってたんだ!君は、天気もよかったしツーリング?いいね!いいね!無事に帰ってこれたっ…
第二次世界大戦後の1945年に、アルベルト・ベッジョが自転車製造企業として創業した。1968年にアルベルトの息子のイヴァーノ・ベッジョが24歳の若さで会社を継いだ。イヴァーノ・ベッジョの代になって小型オートバイを作り始め、1974年に本格的なモトクロッサーを製作。モトクロス世界選手権に参戦する際に日本人ライダー鈴木都良夫(とらお)を起用し、1977年にレプリカモデルを発売、成功を収め事業を拡大する。1985年からMotoGPに参戦し、1990年代から250ccクラスや125ccクラスで好成績を収めるようになった。それと同時にスクーター等の実用的バイクも生産するようになり、レースで獲得した知名度を武器に販売を急拡大し、1990年代の末にはイタリア国内2位のオートバイメーカーになった。2000年に多額の資金を投入してモト・グッツィやラベルダといったオートバイ製造企業を買収したが、この買収の効果は今ひとつ上がらなかった。さらにレース活動の資金膨張により財政難に陥り、2004年からはイタリア国内首位のオートバイ製造企業であるピアッジオ社の傘下に入った。2005年にはBMWとの事業提携が締結された。
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