【鉄道小ネタ】近距離な車窓 ~井原カーブを克服したモ800形~
【鉄道小ネタ】近距離な車窓 ~井原カーブを克服したモ800形~ [旅行] 豊橋鉄道に1両しか在籍しないモ800形。井原カーブ非対応な事で「働かないことに定評」が出来てしま…
現在は、名鉄岐阜市内線廃止時に譲渡された電車たちが主力となっている。このほか、都電荒川線から7000形更新車も譲渡され、都電時代に埋められたステップが戻されるなど話題を呼んだ。また、2008年には初の低床車「ほっトラム」ことT1000形が導入された。かつて主力だった、名古屋市電からやってきた電車はモ3102の1両がイベント用として残るのみだったが、現在は運用を離脱している。
【鉄道小ネタ】近距離な車窓 ~井原カーブを克服したモ800形~ [旅行] 豊橋鉄道に1両しか在籍しないモ800形。井原カーブ非対応な事で「働かないことに定評」が出来てしま…