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タグ：京王線

全国的にも珍しい馬車軌（1372mm）によって建設された高速鉄道路線。これは、当初都心に走っていた東京都電との乗り入れ構想があったことためであるとされる。かつては京急本線・京成本線・新京成線なども馬車軌であった時代があったが、現在は改軌されている。都営新宿線との乗り入れ構想が持ち上がった際に、東京都交通局側は京王線を標準軌（1435mm）に改軌させて新規建設路線であった都営新宿線を標準軌で建設するつもりだったが、京王側の猛烈な反対（過密ダイヤのため改軌工事をする余裕がない）のために断念して都営新宿線も馬車軌で建設したという経緯がある。