LCCの国際的な普及の流れに乗じ、日本においても2010年代になるとその設立を目指す動きが出始めた。ジェットスター・ジャパンはそのような中、もともとジェットスター航空を自社で設立し、オーストラリアから東京・大阪への便を就航していて日本での更なる事業拡大を目論んでいたカンタス航空、先行して海外の投資会社や航空会社と組み、Peachやエアアジア・ジャパンなどを既に発足させてLCC事業に弾みをかけていた全日本空輸（ANA）への対抗を図りたい日本航空（JAL）、それに三菱商事の思惑が一致し、各社が1/3ずつ出資する形で2011年9月に発足したものである。後に、三菱商事の保有株の半分を東京センチュリーリースが譲受している。